ОАО "АВТОВАЗ" через несколько месяцев может прекратить выпуск семейства автомобилей Lada Samara. Завод собирается снять с производства семейство Lada Samara, выпуск которого начался на тольяттинском заводе в 1984 году.
К первому поколению машин относятся модели 2108, 2109 и 21099. В начале 2000-х годов "АвтоВАЗ" представил второе поколение Samara - трехдверный хэтчбек 2113, его пятидверную версию 2114 и пятидверный седан 2115.
Популярность семейства Lada Samara постепенно падает. По итогам девяти месяцев 2012 года продажи Samara снизились на 40 процентов (по сравнению с аналогичным периодом 2011 года) - до 51 тысячи машин. В сентябре продажи упали и вовсе на 60 процентов - до 4,34 тысячи машин, об этом заявил вице-президент "АвтоВАЗа" по продажам и маркетингу Артем Федосов.
"В этом году прекратили производство 2107 и 2104. Следующий год, скорее всего, будет последним для семейства Samara. В результате останутся только те модели, которые обеспечат нам объем продаж в 25 процентов к 2020 году. Думаю, нам вполне по силам получить еще пять процентов рынка с такими бестселлерами, как Granta, Kalina и Priora. Largus тоже в этом должен помочь", - пояснил Федосов.
Самой продаваемой моделью "АвтоВАЗа" за период с января по сентябрь 2012 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), стала Lada Kalina (96,5 тысячи машин). Следом идут Lada Priora (94,5 тысячи) и Lada Granta (80,9 тысячи машин). При этом в сентябре Granta стала самым продаваемым автомобилем в России и разошлась тиражом свыше 14 тысячи единиц.