«Российские железные дороги» в 2014 году планируют запустить сидячие двухэтажные пассажирские вагоны для межрегиональных поездов. Реализовывать проект будет ОАО «Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга»).
Это будут вагоны двух модификаций: экономического и бизнес-класса. В вагонах экономического класса предусмотрено 104 кресла, которые будут располагаться на обоих этажах по схеме «2 2». Рядом со служебным купе предусмотрена кладовая для крупногабаритного багажа, в пассажирских салонах - багажные стеллажи. Каждое пассажирское место оборудуют индивидуальным светильником и столиком, над креслами будут расположены багажные полки для ручной клади.
В вагонах бизнес-класса на каждом этаже будет по 29 кресел, расположенных по схеме «2 1» (с возможностью разворота «по ходу» движения поезда). В спинки кресел будут встроены жидкокристаллические мониторы. В каждом салоне будет предусмотрен гардероб и чайный столик с кулером-водонагревателем и принадлежностями для приготовления чая и кофе. Также в вагонах бизнес-класса предусмотрено двухместное VIP-купе, уровень технической оснащенности и комфорта в котором будет еще выше.
Все вагоны будут оборудованы кондиционерами, экологически чистыми туалетами, точками Wi-Fi для доступа в интернет, информационными табло и энергосберегающими светильниками. Герметизированные межвагонные переходы и сцепные устройства позволят снизить шум и вибрации при движении поезда. Двери будут оборудованы автоматическими подножками для выхода пассажиров не только на высокие, но и на низкие платформы.
В перспективе - замена сидячими вагонами купейных и плацкартных вагонов в поездах дальнего следования на коротких маршрутах. Меньшие затраты на сидячие вагоны позволяют предлагать пассажирам проезд по более низкой цене, чем в других вагонах.