> Медведев откроет южный участок Западного скоростного диаметра в Петербурге - Аргументы Недели. Петербург

//Общество

Медведев откроет южный участок Западного скоростного диаметра в Петербурге

10 октября 2012, 11:05 [ «Аргументы Недели. Петербург» ]

dearhome.ru

Сегодня с участием председателя правительства России Дмитрия Медведева пройдет торжественная церемония открытия участка второй очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД) от Благодатной улицы до реки Екатерингофки.

Таким образом, будет введен в действие весь Южный участок магистрали - от пересечения с КАД в районе Дачного до Гутуевского острова, сообщает пресс-служба ЗАО «Институт «Стройпроект», генерального проектировщика ЗСД на всех участках его строительства. Южный участок ЗСД играет большую роль в обеспечении транспортных связей юго-западной части Петербурга и района Большого порта. К моменту полного открытия второй очереди южного участка ЗСД будет завершена реконструкция улично-дорожной сети на Гутуевском острове, которая обеспечивает транспортную связь Адмиралтейского и Кировского районов.

Протяженность южного участка – 8,5 км. Он проходит от транспортной развязки на пересечении КАД в районе станции Предпортовая до транспортной развязки в районе набережной реки Екатерингофки. Параллельно с южным участком продолжаются работы на северном участке ЗСД. Его планируют открыть в начале следующего года.

АН


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу