То ли не найдя денег на реализацию амбициозных планов РЖД по строительству новых путей к ЧМ по футболу, то ли просто взглянув на ситуацию трезво, Минтранс предложил железнодорожной монополии более скромный и практичный вариант.
Согласно предложению Минтранса, РЖД следует создать не высоко-, а просто скоростное сообщение, и не на восьми, а на трех направлениях. Такой проект обойдется не в заумные 2,6 трлн. руб., запрошенные руководством РЖД, а в реальные 410 млрд руб.