Ты только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горки«Эээ, вы не имеете права задержать нас!» — ценный юрист-самоучка устроили скандал при задержании контролёрами за безбилетный проездПернатый строительДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горки«Эээ, вы не имеете права задержать нас!» — ценный юрист-самоучка устроили скандал при задержании контролёрами за безбилетный проездПернатый строительДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеТы только посмотри, что делается-то...Суровое детство: питон стал развлечением для детей в Индонезии, местные ребятишки использовали крупного сетчатого питона в качестве импровизированной горки«Эээ, вы не имеете права задержать нас!» — ценный юрист-самоучка устроили скандал при задержании контролёрами за безбилетный проездПернатый строительДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в Одессе
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Левитин назначен главой единого московского авиационного транспортного узла

Помощник президента России Игорь Левитин, ранее курировавший Минтранс, назначен главой единого московского авиационного транспортного узла, об этом сообщил в пятницу глава президентской администрации Сергей Иванов.

На брифинге для журналистов Сергей Иванов сказал, что "экс-министр транспорта Игорь Левитин не будет заниматься всей транспортной отраслью, он будет курировать крупный проект по созданию единого московского авиационного транспортного узла".

По его словам, одной из главных задач этого проекта является объединение аэропортов "Шереметьево" и "Внуково".

Напомним, объединить несколько опорных российских аэропортов с последующей продажей государством части своей доли предложил Игорь Левитин летом 2010 года. Он пояснял тогда, что этот вариант предпочтительнее передачи аэропортов регионам, поскольку новые собственники часто не выполняют свои обязательства.