> Спасатели, волонтеры, водолазы ищут пропавший на Урале «кукурузник» (ВИДЕО) - Аргументы Недели

//Общество

Спасатели, волонтеры, водолазы ищут пропавший на Урале «кукурузник» (ВИДЕО)

15 июня 2012, 11:46 [ «Аргументы Недели» ]

На Урале спасатели, водолазы, волонтеры ищут пропавший самолет Ан-2 - «кукурузник».  100 волонтеров подключились к поискам,  они опрашивают жителей городов Волчанск, Карпинск, Североуральск, участвуют в обследовании местности в районе Киселевского водохранилища.

 Спасатели Карпинского поисково-спасательного отряда, которые сплавляются на двух лодках по реке Каква, водолазы обследуют карьер поселка Рудничный Краснотурьинска.

 По данным  ГУ МЧС России по Свердловской области, поиски на территории горной гряды Конжаковский камень ведут спасатели Уральского поисково-спасательного отряда. Сотрудники полиции и ГИБДД раздают листовки отдыхающим с информацией о телефонах горячей линии, по которым можно сообщить сведения о пропавших, передает ИТАР-ТАСС.

«АН» сообщали, что 11 июня после распития спиртных напитков командир самолета Хатиб Кашапов самовольно, без необходимого разрешения поднял в небо самолет Ан-2.

На борту пропавшего «кукурузника»  находились 13 человек, в том числе начальник ГИБДД, автоинспектор, охранник частного предприятия, предприниматель, продавец салона сотовой связи. До сих пор местонахождение воздушного судна неизвестно. Данных о том, что Ан-2  потерпел крушение, нет.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу