> В тяжёлом состоянии остаются 4 детей, пострадавших в ДТП на Ставрополье - Аргументы Недели. Ставрополь

//Общество : 

В тяжёлом состоянии остаются 4 детей, пострадавших в ДТП на Ставрополье

14 мая 2012, 21:40 [ «Аргументы Недели. Ставрополь» ]

Сегодня самолётом четверых детей доставили в Москву из Ставропольского края после серьёзной дорожной аварии. Полет они перенесли нормально. Врачи оценивают состояние пострадавших как крайне тяжелое.

Двое из них подключены к аппарату искусственного дыхания, еще двое - к аппарату искусственного поддержания давления. Вместе с каждым ребенком полетел один родственник.

Пострадавших разместили в 9-й детской клинической больнице имени Сперанского. В этой же больнице лежит и водитель разбившегося автобуса. У него травма позвоночника и сотрясение головного мозга. В Пятигорске осталось 13 человек.

Все произошло накануне, около 12 часов. Автобус со школьниками двигался по трассе Баку-Москва. В нескольких километрах от Пятигорска школьный "Пазик" из Приэльбрусья сзади ударил автобус, совершавший рейс Нальчик-Москва. Водитель не справился с управлением, и машина с детьми, проломив железное ограждение, несколько раз перевернулась и вылетела в кювет. В тот момент в салоне автобуса находился 21 человек. Трое скончались на месте - один ребенок и две женщины. Еще один школьник умер позже, в реанимации.

Рассматривается три версии произошедшего: человеческий фактор, дорожные условия и техническое состояние машин. Официальная причина до сих пор не названа. Сотрудники правоохранительных органов объясняют это тем, что все назначенные экспертизы еще не закончены, водителя школьного автобуса допросить пока не удается по медицинским показаниям, а данные потерпевших в аварии сильно разнятся. К примеру, некоторые пассажиры рейсового автобуса говорят, что в этом ДТП был еще один участник. Официально в ГИБДД эти данные не подтверждают.

Тем не менее, у сотрудников полиции к обоим водителям масса вопросов, один из которых - почему рейсовый автобус не оставил следов торможения. Впрочем, уже установлено, что и детский автобус ехал с нарушением. По правилам, перевозки детей должны осуществляться в сопровождении сотрудников ГИБДД, особенно межрегиональные поездки.

В разбившемся автобусе ехал творческий коллектив ансамбля "Арабеск" из города Тырныауз. Лауреаты многочисленных премий, в том числе и международных, стипендиаты Министерства культуры России направлялись на очередной конкурс в Железноводск. После того, как организаторы творческого состязания узнали о случившемся, мероприятие отменили.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//В мире

Сделка США и России по дизтопливу: кто выигрывает?

Стало официально известно, что Россия будет поставлять дизельное топливо в США. Эксперт считает: бумаги российской нефтянки должны быть в приоритете в ближайшие полгода. Финансовый аналитик Дмитрий Баженов проанализировал рынок и разобрал, как ситуация с заключением России и США сделки по дизтопливу отразится на фондовых биржах: кто сможет подняться на продажах топлива, а у кого возрастут риски. Так, эксперт считает, что начало продаж российских нефтепродуктов в США, а также то, что Минфин США подтвердил снятие санкций с российского дизеля до апреля 2027 года, вместе со слабым рублем и разрешением на экспорт нефтепродуктов от российских властей позволит нефтянке РФ почувствовать стабильность. Он советует инвесторам нацелить внимание именно на этот сектор. При этом новые масштабные инициативы, которые обсудили президенты России и США, могут поднять бумаги Совкомфлота, НОВАТЭКа и, возможно, ВТБ. Но есть и обратная сторона медали. На фоне заключения сделки Трамп, скорее всего, потребует от Зеленского прекращения ударов по нефтяной отрасли России. Это может провоцировать усиление нанесения ущерба на складах, распределительных центрах, ЦОДах и электросетях. Таким образом, считает аналитик, эта часть рынка акций будет находиться под рисками.

//Мнение

Метастазы утопии гегемона: доллар, алгоритмы и последний шанс человечества

Человечество стоит на пороге тихой, но глубокой духовной катастрофы, о которой мало кто задумывается всерьёз. Мы добровольно передаём самое ценное — способность мыслить, сомневаться, проживать боль и радость — холодному, безэмоциональному алгоритму. Привычка получать готовые ответы вместо того, чтобы задавать вопросы, ведёт к постепенной утрате критического мышления. Это не просто интеллектуальный спад, это эрозия человеческой сути. Человек определяется не объёмом потребляемой информации, а способностью пропускать её через внутренний опыт, переосмысливать и создавать заново. Искусственный интеллект не умеет страдать, он лишь компилирует данные. Если мы позволим ему думать за нас, мы рискуем превратиться в биомассу, обслуживающую серверы, где человеческая жизнь будет стоить ровно столько, сколько приносит прибыли.