В результате проверок, вызванных крушением дизель-электрохода "Булгария", Ространснадзор запретил эксплуатацию почти 200 речных судов, состояние которых не соответствовали требованиям безопасности.
"В настоящее время такие суда как "Булгария" служат предметом наживы как собственников, - это "Камское речное пароходство" (владелец затонувшего судна), так и многочисленных арендаторов", - объяснил глава ведомства Александр Касьянов.
Не единичны случаи, когда на проверенных в начале навигации теплоходах, где нарушений выявлено не было, "при повторных проверках они обнаруживались", продолжил он на итоговом заседании коллегии Ространснадзора.
"Поэтому в 190 случаях были приняты меры о запрете движения таких судов", - уточнил Касьянов и напомнил о еще одном крупном ЧП с речным судном в минувшем году - пожаре на теплоходе "Сергей Абрамов" в Москве. "В ходе навигации 2011 года (это судно) проверялся трижды, в том числе с участием прокуратуры, однако это не заставило судовладельца и экипаж выполнить требования в области безопасности", - сказал глава надзорного ведомства.
В результате крупных трагедий на речных и морских судах в минувшем году число погибших в них - по сравнению с количеством жертв катастроф 2010 года - увеличилось с 26 до 177 человек, сказал Касьянов, заверив, что благодаря контрольным действиям инспекторов Ространснадзора и запретам на движения аварийных кораблей было "предотвращено значительное количество потенциальных аварий".