«Лечить придётся за свой счёт»: расходы на онкологию в России урезали в 40 разДипломатия на два фронта: как Баку «восстанавливает» отношения с РФ, отправляя трансформаторы в обесточенный Киев«Затрясло от ярости»: речь Путина на «Валдае» взбесила ЗападКогда улов против фотосессии...Русская нефть дороже Brent: Польша в ярости от цен на Urals«Лечить придётся за свой счёт»: расходы на онкологию в России урезали в 40 разДипломатия на два фронта: как Баку «восстанавливает» отношения с РФ, отправляя трансформаторы в обесточенный Киев«Затрясло от ярости»: речь Путина на «Валдае» взбесила ЗападКогда улов против фотосессии...Русская нефть дороже Brent: Польша в ярости от цен на Urals«Лечить придётся за свой счёт»: расходы на онкологию в России урезали в 40 разДипломатия на два фронта: как Баку «восстанавливает» отношения с РФ, отправляя трансформаторы в обесточенный Киев«Затрясло от ярости»: речь Путина на «Валдае» взбесила ЗападКогда улов против фотосессии...Русская нефть дороже Brent: Польша в ярости от цен на Urals
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Одновагонный дизель- поезд имеет шанс войти в строй в Белоруссии

Одновагонный дизель- поезд имеет шанс войти в строй на Белорусской железной дороге

Одновагонный дизель-поезд ДП-1 для Белорусской железной дороги, предназначенный для перевозок пассажиров на малонаселенных маршрутах, в настоящее время проходит приемочные испытания, сообщили журналистам в пресс-центре выше упомянутого ведомства.

В сообщении, в частности, отмечается, что конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги совместно с Белорусским государственным университетом транспорта провели проверку габаритов и поколесное взвешивание ДП-1 на Гомельском отделении дороги. Кроме этого, состоялись сертификационные испытания по вопросам теплопередачи, электроаппаратуры и электрооборудования, пожарной безопасности и охраны труда. На участке Гомель–Василевичи дизель-поезд прошел тормозные испытания.

 На данный момент ДП-1 находится на Минском отделении дороги, где проводятся специальные подготовительные работы. После их завершения приемочные испытания дизель-поезда будут продолжены. В них примет участие и Балтийский испытательный центр.

 После окончания всей программы испытаний и подписания Акта приемочной комиссии, ДП-1 будет передан в эксплуатацию Белорусской железной дороге.

 Напомним, производство одновагонного дизель-поезда – совместный проект ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» и польской холдинговой компании «PESA Bydgoszcz SA» при участии ОАО «Минский вагоноремонтный завод». Инициатором проекта выступила Белорусская железная дорога. До конца 2012 года планируется изготовить 6 единиц данной техники.