Белорусская железная дорога внедрила новую технологию сварки рельсов

Белорусская магистраль планирует широкое применение алюминотермитной сварки рельсов при ремонте железнодорожного полотна, сообщили накануне журналистам в пресс-центре Белорусской железной дороги.

В сообщении, в частности, отмечается, что данная технология позволит на 20% сократить затраты на содержание верхнего строения пути за счет ликвидации рельсовых стыков.

 В 2011 году алюминотермитная сварка была впервые внедрена на Жабинковской дистанции пути Брестского отделения дороги. На станциях Лесная и Доманово произведена работа по вварке 7-ми стрелочных переводов в главные железнодорожные пути. Это позволило успешно ликвидировать 49 стыков.

 Белорусская железная дорога регулярно внедряет современные технологии, обновляет инфраструктуру, закупает новые машины и оборудование. Все это позволяет обеспечить качественно новый уровень транспортного обслуживания пассажиров и грузоотправителей.