102 штрафа за год: беспредел на дорогах или «звездная» безнаказанностьТы только посмотри, что делается-то...Россия не декорация для беззакония: почему мигранты, монетизирующие унижение наших граждан, должны получать жёсткие наказания от Российской фемидыТалантище... так сыграть не каждому даноРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, Австралия102 штрафа за год: беспредел на дорогах или «звездная» безнаказанностьТы только посмотри, что делается-то...Россия не декорация для беззакония: почему мигранты, монетизирующие унижение наших граждан, должны получать жёсткие наказания от Российской фемидыТалантище... так сыграть не каждому даноРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, Австралия102 штрафа за год: беспредел на дорогах или «звездная» безнаказанностьТы только посмотри, что делается-то...Россия не декорация для беззакония: почему мигранты, монетизирующие унижение наших граждан, должны получать жёсткие наказания от Российской фемидыТалантище... так сыграть не каждому даноРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, Австралия
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Родственники пилотов, погибших при крушении Як-42, оспорили в суде выводы МАК

Родственники пилотов , погибших при крушении Як-42 под Ярославлем, оспорили в суде выводы МАК

Родственники пилотов самолета Як-42, погибших в авиакатастрофе при взлете в аэропорту Туношна под Ярославлем, оспорили в суде результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета.

Заявление юристов, подавших иск от лица членов семей погибших пилотов Андрея Соломенцева и Игоря Жевелова,  было подано в Замоскворецкий суд Москвы 2 февраля.

Напомним, на борту самолета, выполнявшего рейс из Ярославля в Минск, находилась команда хоккеистов команды "Локомотив". 

Юристы утверждают, что расследование авиакатастрофы проводилось в нарушение стандартов и рекомендуемой практики Конвенции о международной гражданской авиации. Они также заявляют, что МАК не имел для расследования надлежащих полномочий, а специалисты, участвовавшие в расследовании, - соответствующей квалификации, сообщает Лента.ру. 

Согласно заключению МАК, пилоты упавшего самолета Як-42 во время разгона перед взлетом ошибочно нажали на тормозные педали. Эксперты отмечали, что это могло быть вызвано неправильной постановкой ног летчиков на педалях. В заключении МАК говорилось, что организационная структура авиакомпании "Як-сервис", которой принадлежал самолет, схема ее управления и финансирования не позволяли обеспечивать безопасное выполнение полета.

Жертвами авиакатастрофы стали 44 человека, выжил один.