Новые правила техосмотра автомобилей уже несколько дней действуют в России. В первых числах января никакого ажиотажа на станции ТО не наблюдается, желающих проверить свой автомобиль по новым правилам немного.
Автомобилисты взяли паузу, пытаясь понять, какие сюрпризы их ожидают.
Прежде всего, не стоит искать новых станций, их пока нет. Заявки от желающих заняться техосмотром Российский союз автостраховщиков, а именно он теперь курирует это направление, стал принимать первого января. Так что пока функционируют только прежние пункты ТО, да и те с проблемами. К примеру, так и не заработала единая компьютерная база, которая должна была соединить станции, страховщиков и полицию.
Есть проблемы и с самими талонами: новые - распространить не успели, и чтобы пункты технического осмотра все же могли работать, отделы ГИБДД в срочном порядке стали передавать им бланки устаревшего образца.
Госзнак напечатал миллион штук талонов нового образца. К концу января планируется, что будет напечатано 10 миллионов этих талонов, и операторы техосмотра смогут заключать договора на их поставку.
Сам талон теперь напрямую привязан к полису ОСАГО. Нет талона - нет страховки, и возить его в пакете с другими документами на автомобиль вовсе не обязательно. Стоимость ТО будет зависеть от региона, причем операторы сами смогут устанавливать цены на свои услуги, главное - чтобы они не превышали максимум, установленный Федеральной службой по тарифам. Пока самые дешевые расценки в Москве - 690 рублей.
Но, как выяснилось, при ценообразовании забыли про льготников, отмечает www.1tv.ru.
Все эти нестыковки придется убирать уже в рабочем порядке. Единственное, в чем заверили нынешние владельцы пунктов технического осмотра - гигантских очередей больше не будет. Теперь это бизнес, и если потребуется, то пункты ТО будут работать круглосуточно.