Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовОт мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В России вводится новая система организации полетов гражданской авиации

В России вводится новая система организации полетов гражданской авиации. С 17 ноября увеличивается количество воздушных эшелонов, а вертикальный интервал сокращается.

Это означает, что в воздухе одновременно сможет находиться большее число лайнеров, которые будут лететь на расстоянии 300 метров друг от друга, соблюдая безопасность полета. Для перевозчиков принятие такого решения очень выгодно - уменьшится расход топлива и выбросы вредных веществ. Пилотам международных авиалиний не придётся перестраиваться из эшелона в эшелон, так как по этим правилам уже давно летают во многих странах. Пассажиры также должны почувствовать разницу, задержки вылетов сократятся вполовину.

Для организации новой системы полетов российские диспетчеры уже прошли переподготовку, а в диспетчерских пунктах установлено новое оборудование для их работы, передает телеканал "Россия-24".