История одного потерявшегося «котенка»Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.История одного потерявшегося «котенка»Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Возмущенная американка заставила банки пойти на уступки клиентам

Возмущенная американка заставила банки пойти на уступки клиентам

Крупнейшие банки США спасовали перед напором 22-летней студентки из Вашингтона. Юная Молли Кечпол, возмущенная введением платы за оформление покупок при помощи дебетовых карт, организовала в сети Интернет сбор подписей против этого нововведения.


Каждый месяц со счетов клиентов банки решили списывать до 5 долларов, передает www.1tv.ru. Под электронной петицией Молли подписались более 350 тысяч простых американцев, чьи доходы в последнее время и так стали не велики. В итоге банки пошли на попятную. Только причину отмены дополнительных сборов сформулировали по-своему, сославшись на изменение бизнес-стратегии, а не на массовые жалобы клиентов.