> В порт Новороссийска после 20-летнего перерыва пришел первый круизный лайнер - Аргументы Недели

//Общество : 

В порт Новороссийска после 20-летнего перерыва пришел первый круизный лайнер

18 октября 2011, 07:39 [ «Аргументы Недели» ]

На первом круизном лайнере, который пришвартовался у причала порта, в Новороссийск накануне прибыли 635 туристов из Великобритании.  Новороссийский порт  после двадцатилетнего перерыва вновь принимает большие круизные лайнеры.

Чтобы столь крупные суда могли подходить к причалу, в акватории Черного моря углубили дно на общей площади в сто тридцать тысяч квадратных метров. В Новороссийске, кроме того, было полностью отремонтировано здание морского вокзала.

Новороссийский морской торговый порт принял два пассажирских судна. Лайнер Discovery   из Соединѐнного Королевства  – тоннаж 20186 тонн, длина 168,8 м, ширина 24,7 м, скорость 18 узлов, пишут местные СМИ.

16 октября  Новороссийский морской торговый порт принял пассажирское судно Prinsendam под флагом Нидерландов с 850 туристами на борту. Длина этого круизного лайнера 204 м, ширина 28,9 м. После захода в порт Новороссийск судно проследовало в порт Севастополь.
Новороссийский морской торговый порт является крупнейшим российским портовым оператором и третьим оператором в Европе по объему грузооборота. Акции НМТП котируются на российской бирже ММВБ (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP).

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

Дипломатические миражи и угроза транспортной блокаде: что на самом деле стоит за новыми заявлениями о переговорах по Украине

В условиях отсутствия официального мирного договора информационное поле вокруг урегулирования конфликта становится ареной жесткой борьбы нарративов, где военные инициативы тесно переплетаются с непроверенными дипломатическими сенсациями. На фоне продолжающихся ударов по объектам топливно-энергетического комплекса в России военные аналитики отмечают двойственную природу этих атак: с одной стороны, они призваны нанести экономический ущерб за счет снижения экспортной выручки, с другой — носят демонстративный характер. При этом эксперты признают, что из-за эшелонированной системы противовоздушной обороны стратегическое влияние таких ударов на способность России вести боевые действия остается ограниченным. В ответ на это в украинских профильных источниках все чаще звучат предупреждения о том, что системные удары по объектам военно-промышленного комплекса, логистическим узлам и энергетической инфраструктуре могут нанести подконтрольным Киеву территориям необратимый ущерб, способный подорвать обороноспособность страны в долгосрочной перспективе.