Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.От мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Большой антикоррупционер попался на большой взяткеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.От мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Большой антикоррупционер попался на большой взяткеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.От мольбы о топливе до публичных оскорблений российского лидера: парадоксы американской политической амнезииКотёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Большой антикоррупционер попался на большой взятке
Петербург ﹀
☰
☰
✖
✕

МЧС Петербурга призвало на службу инвалидов

Диспетчеров горячих линий и дежурных подготовило по специальной программе обучения для инвалидов МВД Санкт-Петербурге. К работе питерские операторы службы спасения с ограниченными физическими возможностями приступят уже в ноябре.

15 новых специалистов уже знают, как грамотно помочь и как спасти тех, кто попал в беду. За их плечами месяц непрерывного обучения. Теория, практика и стажировка в подразделениях МЧС. Теперь каждый телефонный вызов для них станет экстренным. Полученные знания каждый из будущих диспетчеров продемонстрировал на самом ответственном, выпускном экзамене.

"Слушатель принимал эту заявку, оформлял, передавал в дежурные службы по назначению, а мы потом контролировали, как проходил заявка, как отправлялись силы и средства, время. Практическая задача была решающей при выставлении оценки", - цитирует Дмитрия Саратова, доцента кафедры автоматики и сетевых технологий СПб УГПС МЧС России vesti.ru.