В номере «АН» №22 за этот год в статье «Корпорация «Кремль» была указана цена президентского самолета постройки 2006 года – 300 млн. долларов. В редакцию позвонил экс-руководитель Управления делами президента П.П. Бородин и уточнил, что стоимость самолета на самом деле составила лишь 32 млн. долларов. Тот заказ спас Воронежский авиационный завод и его рабочий коллектив от банкротства и закрытия.
Нынешние руководители УД президента спасают авиационные заводы Западной Европы. Судьба ВАСО их уже почти не волнует.