Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стоп! Снято!Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В Москве метро будет работать без перегрузок через 5 лет

Новый начальник московского метрополитена Иван Беседин сегодня на совещании заявил, что метро в Москве будет работать без перегрузок через пять лет.

Беседин отметил, что перегруженность будет возникать только на отдельных участках Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линий.  По его словам, в настоящее время без перегрузок работают только Сокольническая и Филевская  линии.

Среди мер, способствующих разгрузке метро, Беседин назвал строительство около 90 км новых линий, увеличение скорости движения поездов, уменьшение межпоездного интервала и увеличение количества вагонов в составе.

Начальник метрополитена отметил, что столичное метро по скорости движения опережает только Гонконг на 2 км/час, а межпоездной интервал составляет 1,5 минуты и является одним из самых низких.

Иван Беседин подчеркнул, что самое главное для метро - повышение надежности систем. Он рассказал, что в настоящее время проходит испытание нового типа подвижного состава. По словам Беседина, он "впитает в себя то лучшее, что есть в составах "Русич": кондиционирование воздуха, синхронный двигатель.

Мэр Москвы  Сергей Собянин сообщил, что о заторах в московском метро пассажирам будут сообщать через Интернет.