Девиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеВ Швейцарии в результате спланированной диверсии сгорел ключевой завод производителя оружия B&TТалантище... так сыграть не каждому даноПочему в стране, где рождаемость объявлена государственной задачей, закрываются роддома?109 лет спустя после социалистической революцииДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеВ Швейцарии в результате спланированной диверсии сгорел ключевой завод производителя оружия B&TТалантище... так сыграть не каждому даноПочему в стране, где рождаемость объявлена государственной задачей, закрываются роддома?109 лет спустя после социалистической революцииДевиз «спорт — это жизнь» как никогда актуален в ОдессеВ Швейцарии в результате спланированной диверсии сгорел ключевой завод производителя оружия B&TТалантище... так сыграть не каждому даноПочему в стране, где рождаемость объявлена государственной задачей, закрываются роддома?109 лет спустя после социалистической революции
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил разобраться со стихийными автовокзалами

Мэр Москвы Сергей Собянин на совещании по проблемам транспорта поручил навести порядок в сегменте междугородных автобусных перевозок и разобраться со стихийными автовокзалами и стоянками.

По словам столичного градоначальника, большая часть междугородных перевозок находится в теневом секторе и официально не регулируется. "Из более чем трех тысяч междугородных и международных автобусов, которые прибывают в Москву – две трети приезжают на стихийные стоянки и автовокзалы," - сообщил Собянин.

Он отметил, что пассажиры таких рейсов, в большем случае, прибывают в места, которые никак не обустроены. "На стихийных автовокзалах нет никакой инфраструктуры. Все это создает сутолоку, бестолковщину на дорогах", - подчеркнул мэр.

Собянин поручил запроектировать соответствующие площадки по строительству автовокзалов, обустроить их так, чтобы люди комфортно приезжали в Москву. Столичный градоначальник отметил, что места для московских автовокзалов должны быть выстроены так, чтобы они вписывались в транспортную логистику Москвы, чтобы не дублировали существующие перевозки, а дополняли, создавая единую транспортную сеть.