«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!От трагедии до бюрократии: почему общество не готово мириться с «судебной гуманностью» к тем «ценным» подросткам, кто отнимает жизни у другихСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыНам объяснили, что отдельная квартира — это роскошь«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!От трагедии до бюрократии: почему общество не готово мириться с «судебной гуманностью» к тем «ценным» подросткам, кто отнимает жизни у другихСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыНам объяснили, что отдельная квартира — это роскошь«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!От трагедии до бюрократии: почему общество не готово мириться с «судебной гуманностью» к тем «ценным» подросткам, кто отнимает жизни у другихСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыНам объяснили, что отдельная квартира — это роскошь
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Перед катастрофой самолета Ту-154 в кабине пилотов находился главком ВВС Польши

Перед катастрофой президентского самолета Ту-154 под Смоленском в кабине пилотов находился главнокомандующий ВВС Польши Анджей Бласик.

Руководитель государственной комиссии по расследованию авиационных происшествий Эдмунд Клих заявил об этом местному телеканалу, передает ИТАР-ТАСС. Далее Э.Клих пояснил, что генерал "хотел ознакомиться с ситуацией и отметил, что она не нормальна". Однако Э.Клих добавил, что у него нет никаких данных о возможном давлении на пилотов. Руководитель госкомиссии рассказал: экипаж знал, что находится на крайне низкой высоте - менее 100 метров, но понял, что оказался в критическом положении только за несколько секунд до трагедии. "Сейчас необходимо выяснить, почему самолет шел так низко и не реагировал на предупреждения с земли", - считает Э.Клих.