«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентябряПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убытки«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентябряПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убытки«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям«У России огромный опыт»: как Ереван вспомнил о «братском соседе», когда понадобились деньги на метроКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСШкольный двор как подиум: «эротичные» образы родительниц стали главным скандалом 1 сентябряПроект «Анти-Россия» списан мировой закулисой в убытки«Ценные» иностранные специалисты с ружьями: как мигранты делят карельские леса и угрожают местным жителям
Федеральный

На Сицилии бастует город против закрытия завода "ФИАТ"

Сегодня итальянские СМИ сообщают, что на острове Сицилия бастует целый город под Палермо в знак протеста против закрытия здесь завода "ФИАТ". Также в городе не работают школы и магазины.

Во всеобщей забастовке приняли участие до 10 тыс человек. К рабочим "ФИАТа" присоединились члены их семей, школьники и даже местные священники. Они призвали "бороться, объединить усилия для защиты предприятия и рабочих мест".

Уже с 2011 года руководство туринского автогиганта приняло решение прекратить на заводе в Термини Имерезе производство автомобилей. И в самое ближайшее время "ФИАТ" должен представить правительству план по реорганизации предприятия.

Министр экономического развития Италии Клаудио Скайола ранее заявил, что полное закрытие завода было бы "безумием", однако косвенно согласился на использование конвейера в других целях. Он также сообщил, что правительство готово оказать помощь "ФИАТу", если он будет производить 900 тыс машин в год, вместо сейчас производимых 650 тыс.