История одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...История одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...История одного потерявшегося «котенка»Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруСтоп! Снято!Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...
Челябинск ﹀
☰
☰
✖
✕

«Маяк» переработает ядерное топливо подводных лодок из Мурманска

Тепловыделяющие сборки доставят в Озерск из посёлка Гремиха Мурманской области. Здесь ранее базировались дизельные и атомные подводные лодки Северного флота России. Предприятие «Маяк» разработало уникальную технологию, которая позволяет полностью переработать разобранные кассеты. Также из них извлекут полезные компоненты. Отметим, что таких возможностей нет ни у одного предприятия в мире.

Атомщики из Озерска 28 сентября отмечают профессиональный праздник, а, значит, подводят итоги. На заводе модернизируют инфраструктуру для переработки отработавшего ядерного топлива. В ближайшее время будет запущена печь по остекловыванию РАО. Продолжается вывод из эксплуатации объектов ядерного наследия, благоустройство территорий, на которых раньше располагались основные производства.

Автор фото Антон Емельянов, предоставлено пресс-службой ФГУП "ПО "Маяк"

Именно поэтому предприятие стало победителем в специальной номинации в конкурсе «Экологически образцовая организация атомной отрасли». По словам генерального директора «Маяка» Андрея Порошина, нужно своевременно решать эти важнейшие задачи, а «не перекладывать их на плечи будущих поколений».

75 лет назад состоялось испытание первой советской атомной бомбы, сегодня «Маяк» делает ставку на выпуск гражданской продукции. Это производство радиофармпрепаратов. Продолжается модернизация приборно-механического завода. 

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG