Оружейный конвейер для диаспор: почему в некоторых российских городах много нелегального оружияОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеФинский журналист побывал в Крыму и уже, наверное, не вернется в Финляндию«Диарея бегунов»: с внезапным недержанием кишечника во время гонки столкнулась австралийская чемпионка Джоанна Витчик (Joanna Wietrzyk) на HYROX в Пекине.Оружейный конвейер для диаспор: почему в некоторых российских городах много нелегального оружияОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеФинский журналист побывал в Крыму и уже, наверное, не вернется в Финляндию«Диарея бегунов»: с внезапным недержанием кишечника во время гонки столкнулась австралийская чемпионка Джоанна Витчик (Joanna Wietrzyk) на HYROX в Пекине.Оружейный конвейер для диаспор: почему в некоторых российских городах много нелегального оружияОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеФинский журналист побывал в Крыму и уже, наверное, не вернется в Финляндию«Диарея бегунов»: с внезапным недержанием кишечника во время гонки столкнулась австралийская чемпионка Джоанна Витчик (Joanna Wietrzyk) на HYROX в Пекине.
Федеральный

Археологам удалось узнать технологию строительства египетских пирамид

Археологи впервые получили наглядное свидетельство того, как строились древние пирамиды в 2600 году до нашей эры. В морском порту Вади-аль-Джарф был найден древний свиток папируса с описанием технологии того времени.

Составителем текста был непосредственный участник строительства пирамид – надзиратель по имени Мерер, отвечающий за команду из 40 рабочих. Он подробно описал, как глыбы из известняка и гранита, вес которых ученые оценивают в 2,5 тонны, сплавлялись в Гизу.

По свидетельству Мерера, сплавляли глыбы на деревянных лодках, соединенных веревками, через специально построенную систему каналов. Существовали на «стройке» и огромные плотины, помогающие отводить воду из Нила для подачи ее на строительство пирамид через искусственные каналы.    

Еще ранее ученым удалось установить, что гранит для внутренней отделки пирамид добывали в Асуане, что в 800 километрах от Гизы. Известняк доставляли из Туры, расположенной в 10 километрах.