> Для женщин за 50 развод полезен для здоровья - ученые - Аргументы Недели

//Наука

Для женщин за 50 развод полезен для здоровья - ученые

13 февраля 2017, 19:17 [ «Аргументы Недели» ]

pixabay.com

Развод с мужем для женщины полезнее, чем брак, но только если речь идет возрастных дамах - кому за 50. Семейная жизнь откладывается на их талиях в виде жира, а расставание с супругом помогает сбросить лишний вес.

Семейная жизнь способствует долгой продолжительности жизни и защите от болезней исключительно женщин репродуктивного возраста. С возрастом ситуация меняется в противоположную сторону.

В более старшем возрасте замужние женщины в большей степени подвержены хроническим болезням сердца и пищеварительной системы, а изменение семейного статуса сказывается на них положительным образом, утверждают американские ученые. Разведенки начинают следить за собой, у них появляется время для тренажерных залов, при этом они отказываются все время проводить возле плиты, а потом за столом, чтобы съесть приготовленное. Не имея мужа, они могут позволить себе питаться низкокалорийной, а значит, более здоровой пищей. Единственным их минусом стало курение. Правда, ученые здесь отмечают, что, скорее всего, одинокие дамы возвращаются к старой привычке, от которой отказались, став замужними.

Читайте также:

Другие новости по теме "Наука" и "Здоровье"

 

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.