> Названа сумма, которую Роскосмос намерен потратить на российский сегмент МКС - Аргументы Недели

//Наука : 

Названа сумма, которую Роскосмос намерен потратить на российский сегмент МКС

8 сентября 2016, 07:38 [ «Аргументы Недели» ]

фото: pixabay.com

В четверг, 8 сентября, стало известно, что Роскосмос намерен направить 35,479 млрд рублей на управление полета российского сегмента Международной космической станции и его материально-техническое обеспечение.

Кроме того, средства будут направлены и на реализацию программы научно-прикладных исследований и различных экспериментов, уточняется в материалах Роскосмоса на портале госзакупок. Исполнителем выступает Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени Королева ("РКК "Энергия").

Отмечается, что техническое задание предусматривает эксплуатацию, модернизацию, а также обеспечение работоспособности бортовых систем и оборудования МКС, управление полетами транспортных пилотируемых и грузовых кораблей, создание средств и методов обеспечения здоровья и эффективной работоспособности космонавтов, находящихся на станции, и модернизацию способов и средств подготовки персонала.

Читайте также:

Космические мошенники 

Роскосмос опубликовал видеозапись первого пуска ракеты с космодрома Восточный

 

 

ЕТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.