> Иркутянин изобрёл комплекс для диагностики тормозов и подвески автомобиля - Аргументы Недели

//Наука

Иркутянин изобрёл комплекс для диагностики тормозов и подвески автомобиля

17 августа 2016, 11:32 [ «Аргументы Недели» ]

globallookpress.com

Федеральная служба по интеллектуальной собственности запатентовала универсальный стенд для диагностирования тормозов и подвески автомобиля. Автором разработки является доцент кафедры конструирования и стандартизации машиностроения Иркутского технического университета Артур Осипов.

Патент № 2584641 был зарегистрирован в Государственном реестре изобретений РФ 25 апреля 2016 года.

По информации автора, изобретение предназначено для проверки технического состояния тормозов и подвески автомобиля. Стенд относится к приоритетному направлению развития науки и технологий «Технологии снижения риска и уменьшения последствий природных и техногенных катастроф».

Как отмечает Артур Осипов, разработанный комплекс нацелен на решение нескольких задач. Во-первых, с его помощью можно измерить параметры торможения автомобиля при вынужденных колебаниях подвески и изменении сцепления колес с дорожным покрытием. Во-вторых, он дает возможность снять амплитудно-частотные характеристики подвески. Все это позволяет получить более достоверную информацию о техническом состоянии тормозов и подвески.

Диагностический комплекс состоит из двух подвижных опор с раздельным приводом. Для перемещения опор используют шариковые направляющие. Кроме того, диагностическое оборудование содержит платформу с шариковыми направляющими одной из подвижных опор. Важной составляющей также является наличие устройств, сигнализирующих о начале движения опор и определяющих усилия на тормозной педали.

продолжение материала на портале "ТЕЛЕИНФОРМ" 17.08.16

КШ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу