> С космодрома "Байконур" стартовал "Союз" с тремя космонавтами на борту - Аргументы Недели

//Наука

С космодрома "Байконур" стартовал "Союз" с тремя космонавтами на борту

19 декабря 2012, 16:57 [ «Аргументы Недели» ]

С космодрома Байконур в среду, 19 декабря, в 16:12 мск к МКС стартовал российский пилотируемый корабль "Союз ТМА-07М". Космический корабли уже вышел на расчетную орбиту.

На борту корабля находится международный экипаж МКС-34/35: россиянин Роман Романенко, американец Томас Маршберн и канадец Крис Хэдфилд.

В настоящий момент члены экипажа чувствуют себя хорошо. Космонавты проведут на орбите около пяти месяцев.
Члены экипажа совершат как минимум два выхода в открытый космос, во время которых попытаются установить на внешней поверхности МКС новую антенну и оборудование для исследований. Также запланирована обширная научная программа: только российским специалистам предстоит провести 37 экспериментов.

Командир корабля полковник запаса ВВС РФ Роман Романенко в минуты отдыха собирается за время пребывания в полете освоить игру на губной гармошке.

Астронавт из США Томас Маршберн будет заниматься на борту изучением крови и изменением костной ткани в условиях полугодового космического полета. Канадец Крис Хэдфилд надеется на досуге записать несколько песен о космосе и дальних полетах. 
Ожидается, что стыковка "Союза ТМА-07М" с МКС произойдет 21 декабря в 18:12 по московскому времени.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу