> Омолодиться в позе летучей мыши: новый эксперимент ученых - Аргументы Недели

//Наука

Омолодиться в позе летучей мыши: новый эксперимент ученых

14 декабря 2012, 13:36 [ «Аргументы Недели» ]

Сотрудники французского исследовательского центра MEDES в Тулузе начали необычный, трудоемкий и утомительный эксперимент, призванный ответить на множество вопросов касающихся проблем старения человеческого организма.

Кроме старения, ученые исследуют влияние невесомости на организм. Добровольцы, участвующие в испытаниях, должны улечься на специальную кровать, наклоненную на 6 градусов. Их ноги будут постоянно выше головы, а плечи будут упираться в тяжелые пластины, которые периодически надо сдвигать вверх усилиями ног. Тренировки с разгибаниями ног будут повторяться каждые три дня, а  в целом эксперимент рассчитан на три недели.

Испытуемые будут разделены на две группы – одна будет тренироваться и принимать биодобавки  по методам культуристов, вторая – просто висеть вниз головой, как летучие мыши.

Исследователи планируют регулярно делать обследования подопытных – брать анализ крови, биопсию тканей, контролироваться боль, психологическое состояние. Эксперимент поможет ученым ответить, как адаптируется к жизни в космосе,  и как наши тела приспосабливаются к старости – в обоих случаях снижается нагрузка на мышцы и кости, они теряют прочность, увеличивается приток крови к верхней части тела.

МС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.