> Идет установка антенн спутника «Экспресс-АМ5» - Аргументы Недели

//Наука

Идет установка антенн спутника «Экспресс-АМ5»

11 мая 2012, 11:36 [ «Аргументы Недели» ]

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнёва» идёт установка антенн телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ5», выполняющих важнейшие функции  приема и передачи информации, необходимой потребителям на Земле, сообщает Роскосмос.

Правильность функционирования антенн в ходе работы космического аппарата зависит не только от их качества, но и точности установки. Монтаж антенны Ка-диапазона на антенную панель спутника «Экспресс-АМ5» - особо ответственная и сложная операция, обусловленная её конструкцией, состоящей из десяти облучателей и тройного рефлектора.
На орбите антенна обеспечит формирование нескольких зон обслуживания на территории Дальнего Востока. Ка-диапазон, в котором она будет работать, благодаря своей высокой частоте обеспечит передачу данных в большем объёме, чем в других диапазонах.
Телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АМ5» будет оснащён десятью антеннами L-, C-, Ka- и Ku-диапазонов, которые специалисты ОАО «ИСС» установят на конструкцию модуля полезной нагрузки.
Спутник «Экспресс-АМ5» создаётся ОАО «ИСС» по заказу ФГУП «Космическая связь». Он обеспечит предоставление услуг связи и телевещания высокого качества на всей территории России.
ЕП


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу