> Ледниковый период - результат динозаврьего пищеварения? - Аргументы Недели

//Наука

Ледниковый период - результат динозаврьего пищеварения?

7 мая 2012, 14:43 [«Аргументы Недели», Мильда Соколова ]

Климатологи выдвинули своеобразную гипотезу причин изменений, происходивших с  климатом,  – они предположили, что гигантские существа, которыми были динозавры, могли так обильно выпускать газы, что на Земле похолодало.

Профессор Грэм Ракстон из университета Сент Эндрю в Шотландии считает, что гигантские животные выпускали такое количество метана в виде пищеварительных газов, что они могли поменять климат планеты. К примеру, огромные растительноядные зауропод, весившие 80 тонн и длиной 30 метров, вынуждены были потреблять такое количество зелени, что они вполне могли выпускать, пукая, газ в количествах достаточных для изменения климата. А, к примеру, 90-то тонный аргентозавр, который достигал в длину 40 метров, съедал полтонны листвы и травы в день.

Исследователи подсчитали, что крупные динозавры все вместе производили больше 520 миллионов тонн метана в год – это больше, чем все современные производители. Они полагают, что климат изменился столь резко, что мог погубить самих пукающих животных.

Перевариваясь в гигантских желудках рептилий, пища превращалась в сотни литров газа – для сравнения ученые подсчитали, что современная корова производит 200 литров метана в день. Метан в 20 раз мощнее, чем углекислый газ,  разогревает  атмосферу планеты, сообщает Daily mail.



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.