> Америка сольется с Азией и Антарктидой, правда не очень скоро - Аргументы Недели

//Наука : 

Америка сольется с Азией и Антарктидой, правда не очень скоро

10 февраля 2012, 09:03 [ «Аргументы Недели» ]

Геологи из Йельского университета получили данные, когда и где сформируется новый суперконтинент вместо существующих ныне. Образование суперконтинентов на Земле имеет циклический характер и происходит каждые несколько сотен миллионов лет.

Последним суперконтинентом была Пангея, которая 150-220 миллионов лет назад раскололась на Лавразию и Гондвану. Ей предшествовали Нуна (1,8 — 1,5 миллиарда лет назад) и Родиния (1,1 — 0,75 миллиарда лет назад).

Ученые построили математическую модель мантии, учитывающую неправильную форму Земли, и на основе этой модели рассчитали движение континентов за последние два миллиарда лет. Получилось, что каждый следующий суперконтинент образовывался так, что углы между центральными осями старого и нового континентов составляли 87-88 градусов. Центральной осью исследователи назвали прямую, соединяющую центр Земли и точку минимума момента инерции континента.

Геологи пришли к выводу, что следующий суперконтинент, скорее всего, сформируется на противоположной от Пангеи стороне в ближайшие 200-300 миллионов лет.

Работа вызвала неоднознаяную реакцию специалистов - некоторые ученые назвали работу ученых из Йеля "прекрасной" и "очень впечатляющей", в то время как другие заявили, что результаты работы не более чем гипотеза, а вовсе не доказанный факт, пишет Lenta.Ru.

МС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.