> Россия строит космический корабль, который будет летать на Луну - Аргументы Недели

//Наука

Россия строит космический корабль, который будет летать на Луну

21 августа 2011, 07:44 [ «Аргументы Недели» ]

Российский пилотируемый космический корабль, который может заменить "Союзы", будет способен совершать полеты не только к Международной космической станции, но и путешествовать на Луну, сообщил президент-генконструктор РКК "Энергия" Виталий Лопота.

"Задачи могут быть разные: облеты Луны, полет в составе экспедиционного корпуса, возвращения людей. Корабль должен, так сказать, иметь возможность вернуть космонавтов и с первой космической скорости, и со второй. Это полет к Луне и далее", - цитирует Лопоту сайт Роскосмоса.

Полноразмерный космический корабль ближайшего будущего почти вдвое больше своего предшественника "Союза", рассчитан на шестерых участников экспедиции, четверо из которых могут быть туристами. Новый корабль, скорее всего, получит название "Русь", отмечается в сообщении.

Руководитель летно-испытательного центра РКК "Энергия", Герой России космонавт Александр Калери, который пять раз был на орбите, побывал внутри макета нового корабля на месте командира экипажа и в первую очередь оценил безопасность космонавтов, которые в будущем будут работать на этом корабле. "Когда шесть человек снимают и надевают скафандры, особенно в аварийной ситуации, то лишним пространство не будет. Жизнь экипажа в данном случае зависит от того, в том числе, и насколько быстро смогут использовать индивидуальные средства. В тесном объеме это всегда медленнее, чем в таком просторном", - цитирует РИА Новости Калери.

РКК "Энергия" представляет макет нового корабля на международном авиасалоне МАКС-2011.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу