> На Байконуре продолжается подготовка к запуску ракеты "Протон-М" - Аргументы Недели

//Наука

На Байконуре продолжается подготовка к запуску ракеты "Протон-М"

8 августа 2011, 09:25 [ «Аргументы Недели» ]

На космодроме Байконур продолжается плановая работа по подготовке к запуску космического аппарата «Экспресс-АМ4» ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М», сообщает пресс-служба Роскосмоса.

В соответствие с графиком  работ проведены автономная подготовка «Экспресс-АМ4», а также его заправка компонентами  топлива.

В понедельник в монтажно-испытательном корпусе площадки 92-50 космодрома расчетами предприятий космической отрасли будет  проведена сборка космической головной части, состоящей из разгонного блока «Бриз-М» и космического аппарата  «Экспресс-АМ4».

После завершения проверок собранная КГЧ будет состыкована с ракетой-носителем «Протон-М».Российский космический аппарат связи «Экспресс-АМ4» спроектирован и изготовлен европейской компанией  Astrium  совместно с ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева»  по заказу  российского оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС).

Пуск ракеты  космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком  «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4»  намечен на  18 августа с площадки 200 космодрома.

ЕП


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу