Заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Когалымавиа» Александр Смирнов сообщил журналистам, что отказ двигателя не приводит к падению самолета.
«Невозможно свалить этот самолет в "штопор" от потери скорости, в этом случае автоматика сама увеличивает режим работы двигателя до максимально-взлетного. Самолет опускает нос и продолжает снижаться, сохраняя постоянную скорость… Второе, существует версия, что был отказ двигателя — пожар двигателя. Опять хочу сказать, что самолеты с эшелона не падают. Да, это серьезная ситуация, отказ двигателя — эта ситуация не приводит к катастрофе», — сказал Смирнов, цитирует РИА Новости.
Он добавил: «Эта ситуация отрабатывается на тренажерах, которые полностью эмитирую полет, с периодичностью раз в шесть месяцев».