Эксперты Московского госуниверситета путей сообщения (МГУПС) назвали причину аварии в московском метро на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар", в результате которой погибли 24 человека.
Согласно результатам первой экспертизы, был неисправен подвижной состав, а не стрелочный механизм. Специалисты МГУПС начали работать на месте трагедии 16 июля. Осмотрев пути, эксперты нашли следы от внешнего воздействия, - пишет газета "Известия". Эксперты установили, что один из узлов вагона слетел с крепления и уперся в рельсы.
Специалисты считают, что нет никаких предпосылок к тому, чтобы механизм стрелочного перевода двигался, переключался из положения в положение. По данным экспертизы, он даже не контактировал с колесами поезда. По мнению сотрудников МГУПС, если бы стрелка перевелась после прохода первого вагона, характер трагедии был бы другим, и такого количества жертв не было бы.
Ранее обвиняемыми стали старший мастер службы пути Валерий Башкатов, его помощник Юрий Гордов, замначальника дистанции капитального ремонта службы пути Алексей Трофимов и директор по производству организации "Спецтехреконструкция" Анатолий Круглов. Теперь круг подозреваемых в аварии может измениться, а новыми фигурантами дела станут сотрудники завода-производителя, а также те, кто проверял состав перед выходом на линию.