Сразу после того как греческий премьер А. Ципрас «лёг» под канцлера А. Меркель, Германия начала настоящий дерибан Греции с захвата островов. Первым делом немцы, буквально как во время войны, начали вторжение в воздушные гавани страны. На днях Афины пошли на сделку по передаче 14 своих аэропортов немецкой компании Fraport. Причём приватизации в пользу Берлина подлежат международные региональные аэропорты, расположенные на греческих островах-жемчужинах: Корфу, Санторини, Крит, Кос, Родос, Самос и в городе Салоники.
У немцев, как говорится, губа не дура. По данным германских СМИ, ежегодно эти аэропорты обслуживают около 19 млн пассажиров – состоятельных туристов со всех уголков планеты. В то же время общая стоимость получения прав на их эксплуатацию составила всего 1 млрд 234 млн евро. Нетрудно подсчитать, что в среднем за один аэропорт немцы заплатили всего чуть более 88 млн евро. Словом, при помощи А. Ципраса, который фактически стал играть на стороне Берлина, взяли воздушные ворота Эллады по дешёвке. Причём, судя по планам дальнейшей приватизации, это всего лишь начало.
При этом, предвкушая такой отличный бизнес, немецкие журналисты по-издевательски напоминают, что «из педагогических соображений европейцы не намерены прощать грекам их долги и терять собственные деньги». То есть жёсткая порка строптивых эллинов будет продолжена. После того как Бундестаг формально одобрит «очередной пакет помощи Афинам», долг Греции вырастет до 200% от ВВП страны. Ловушка захлопнется. Отдавать такие деньги придётся распродажей не только аэропортов, но и железной дороги, портов, энергетических компаний и, конечно же, банков. К финишу Греция по планам передаст Брюсселю 25% своего ВВП и, соответственно, суверенитета.
Тем не менее многие эксперты уверены, что даже такая распродажа не приведёт к экономическим успехам и не обеспечит позитивный результат. Вырученные от приватизации деньги закончатся, а Греция так и не оправится от кризиса. В итоге опять встанет вопрос о выходе страны из еврозоны. Причём процесс будет уже не остановить. Впрочем, для Берлина это будет уже не так важно – все самые лакомые куски экономики к тому времени будут принадлежать немцам.