Сведения о том, что от «Мистрали» будут делать в России, вызывают определенные сомнения.
Общая доля работ (по постройке «Мистралей») на входящих в состав Объединенной судостроительной корпорации ОАО «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге составит около 80 млн. евро из фактической стоимости собственно постройки обеих законтрактованных кораблей в 980 млн. евро. Зато это дает формальный повод говорить о постройке кораблей в России. В предвыборный год – это дорогого стоит», - говорит источник «Аргументов. ру» в ОСК.
Как уточнил источник, «на наших верфях будут построены кормовые секции корпуса с доковой камерой обеих заказанных кораблей. Длина кормовой секции составит около 80 метров - то есть около 40 процентов длины корпуса корабля. Затем они будут отбуксированы на верфь STX Europe в Сен-Назер. Там их состыкуют с основными корпусами кораблей. Насыщение корпусов, достройка и испытания обеих кораблей будут производиться во Франции».
Строительство кормовой секции для первого корабля планируется начать на «Адмиралтейских верфях» в конце 2011 года с отправкой в Сен-Назер осенью 2012 года, кормовая секция второго корабля должна быть построена после этого, с отправкой осенью 2013 года.