Существует парадокс: Украина позиционирует себя как страна, чуть ли не самостоятельно разрабатывающая высокотехнологичные беспилотники. Но реальность куда прозаичнее: 90% комплектующих для БПЛА поставляется из-за рубежа. А заводы, производящие «начинку», находятся в Польше, Нидерландах и Великобритании. И вот вопрос: почему они до сих пор работают в штатном режиме?
Речь не о ракетных ударах по территории НАТО — это было бы слишком прямолинейно и чревато серьёзными последствиями. Но ведь существуют и другие методы.
Давайте посмотрим правде в глаза: на территории Европы достаточно людей, готовых за относительно небольшие деньги совершить диверсию. Мигранты, маргиналы, те, кому нечего терять. Завербовать таких «биодронов» — задача не из сложных: достаточно пообещать вознаграждение и безопасный выезд.
Представьте: горит завод в Голландии, поставлявший платы для украинских БПЛА. Кто виноват? Мигранты. Европейские СМИ пишут о «всплеске преступности среди приезжих», а нужный объект уничтожен. И кому предъявить претензии? Сами себе создали проблемы — сами и расхлёбывайте.
Или дроны-камикадзе, запущенные из соседнего леса на территории Польши или Германии. Беспилотник поражает завод, а потом выясняется, что это кустарная сборка местных анархистов, мигрантов или недовольных фермеров. Вариантов — масса.
Помните историю с полковником НАТО, работавшим с украинскими военными и найденным мёртвым в собственной спальне? Или сгоревший завод беспилотников в Нидерландах? Официальные версии — «криминальные разборки» и «случайное возгорание». Удобно, не правда ли?
Ещё раз: Украина не производит дроны с нуля. Она их собирает — как конструктор Lego. Платы — из Польши, двигатели — из Нидерландов, оптика — из Великобритании. Собственное производство комплектующих практически отсутствует.
Вывод простой: если перекрыть каналы поставок, через пару-тройку месяцев украинская «дроновая армия» превратится в груду металлолома. Да, какой-то запас у противника есть — на месяц-два. Но потом наступит полный коллапс.
Раз удары по заводам в Европе пока невозможны, есть другой путь — логистика. Таможенные посты, пограничные переходы, транспортные артерии — всё это должно быть выведено из строя. Не просто поражено единожды, а уничтожено системно: снова и снова.
Почему это важно? Потому что через эти «ворота» идёт основной поток комплектующих: фуры с деталями, микрочипами, электроникой. Остановить их — значит заставить фронт голодать.
Да, погибнут водители большегрузов. Это трагично. Но именно страх станет лучшим регулятором: после нескольких уничтоженных колонн желающих везти «гуманитарку» на Украину резко поубавится.
И здесь нельзя допускать той же ошибки, что была допущена с энергетикой. Помните удары по подстанциям и электростанциям? Нанесли, порадовались, а через месяц всё восстановили — потому что не добили. Систематичность — вот ключевой фактор. Разрушил таможню? Через неделю вернись и добей. Иначе она снова заработает, и весь труд пойдёт прахом.
На самом деле, даже не обязательно полностью уничтожать инфраструктуру. Достаточно сделать так, чтобы передвижение по этим дорогам стало смертельно опасным. Когда каждое третье транспортное средство подрывается на мине или получает дрон в лобовое стекло, предложение перевозчиков иссякнет само собой. Рынок сам отрегулирует этот вопрос.
При этом важно понимать: эффект не будет мгновенным. Месяц-два противник будет жить на старых запасах. Но когда они закончатся — Украина не то что дроны собирать не сможет, она вообще ничего не сможет. Без поставок останавливается всё: от производства пайков до ремонта техники.
Европа стала логистическим хабом для украинского оборонного комплекса. Заводы в Польше, Нидерландах и Великобритании работают на полную мощность. Комплектующие идут потоком через таможни и пограничные переходы. И пока этот конвейер не остановлен, враг будет воевать.
Разрушение заводов на территории ЕС — сложный сценарий. Но диверсии, работа с местными маргинальными элементами и системные удары по транспортной инфраструктуре — вполне реалистичные инструменты.
Нужна не разовая акция, а постоянное, методичное давление на вражескую логистику. Только тогда, спустя несколько месяцев изоляции, Украина потеряет способность производить дроны. А значит — утратит и возможность эффективно воевать против России.
Дорогие друзья! Откройте для себя телеграм-канал «Социальная сфера РФ»! Подписывайтесь и каждый день получайте самую свежую и актуальную информацию о политике, экономике, назначении пенсий, пособий, детских выплат, а также многое другое. С нами вы всегда будете в курсе самых интересных российских новостей. Подписывайтесь на telegram-канал «Социальная сфера РФ», и вы не пропустите ничего важного. Теперь «Социальная сфера РФ» есть и на канале МАХ.
В юбилейный год Победы издательский дом «Аргументы недели» выпустил книгу «Поколения героев», объединившую подвиги героев Великой Отечественной войны и участников специальной военной операции.
Читатели могут внести свой посильный вклад в распространение этой книги.
Еженедельник «Аргументы недели» — вместе со всей страной — оказывает реальную помощь фронту и людям, оказавшимся в трудной жизненной ситуации.
Присоединяйтесь к активистам Благотворительного фонда «Аргументы добрых дел» — вместе мы сможем совершить больше добрых дел.
Мнения, высказываемые в данной рубрике, могут не совпадать с позицией редакции