В России 140 тысяч лифтов скоро попадут под окончание 25-летнего срока эксплуатации. Наступает этот момент в феврале 2025 года. Но на их замену нет денег. А посему Ростехнадзоре намерены продлить срок их эксплуатации. Вот только безопасность их использования получится под вопросом. Ведь нет ничего вечного. И технические сроки эксплуатации выведены не просто так.
Десятки тысяч технических устройств, призванных перевозить людей с этажа на этаж при отсутствии средств на их замену не заменить. Отсюда и намерение эксплуатировать их ещё пять лет. Ну пока пять. Хотя окончательно решение не принято, как говорится, «находится в процессе обсуждения».
«Вопрос продления срока использования лифтов находится на стадии обсуждения, решение ещё не принято», — говорят в Ростехнадзоре.
Проблему власти видят, но сделать, как видно из готовящегося постановления о продлении сроков эксплуатации становящихся опасными лифтов, ничего не могут. Говорят, что тех средств, которые сегодня собирают в стране за ЖКХ, содержание лифтов и капремонт сильно не хватает.
«Необходимо предпринимать экстраординарные меры для того, чтобы их замену осуществить. Лифты сейчас очень подорожали, это самый дорогой вид капремонта, больше 3 млн уже стоит. На спецсчетах денег нет, занять их неоткуда», — говорит заместитель председателя комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева.
Только вот почему этой проблемой не озаботились заранее? Почему наше ЖКХ, при условии отнюдь не дешёвых сборов за коммуналку, не аккумулировало часть поступающих от населения средств на то, что должно было рано или поздно понадобиться? Ведь все всё прекрасно знали и понимали.
«О том, что в 2025 году истекает срок эксплуатации почти 70 тысяч лифтов, было известно более 10 лет назад. Понятно, что каждый год примерно такое же количество лифтов будет нарушать вот этот максимально разрешённый срок. Однако за последние годы ничего не было сделано для того, чтобы решить эту проблему. Не была создана ни отраслевая, ни национальная программа, не были определены источники финансирования. А впервые об этой проблеме заговорили только в прошлом году», — высказался Председатель правления Союза жилищных организаций Константин Крохин.
А что дальше? Проблема ведь никуда не денется! Ждать новых поборов для населения, чтобы «наскрести» на замену лифтов? Ведь на решение проблемы нужно где-то взять 22 с лишним миллиарда рублей. Только в ближайший год нужно «найти» порядка пяти миллиардов! А далее — по нарастающей. И то, ситуацию, как говорят эксперты, можно будет стабилизировать не ранее, чем к 2030 году.
Так что этот банкет планируется снова за наш счёт. Уже идут разговоры, что без софинансирования со стороны собственников жилья проблему с «опасными лифтами» не решить. Предлагается разделить финансовое бремя по замене выходившего свои сроки оборудования пополам: 50% от государства, а 50% должны оплатить из своего кармана граждане. Но, с учётом «эффективности» использования средств от оплаты за услуги ЖКХ, не получится ли так, что сборы с населения введут, а спустя время объявят, что мол «денег нет, но вы держитесь»? Россияне давно задают вопросы, на которые так и не получили ответы (да и вряд ли когда-нибудь получат): куда уходят деньги, которые ежемесячно граждане перечисляют за ЖКХ и капремонт?
Так что в следующем году либо, не без риска для безопасности, продлят срок эксплуатации домовых подъёмников, либо отключат требующие замены лифты. Начав приучать россиян к принудительным занятиям физкультурой в виде пешего подъёма на высокие этажи. Но на самом деле — не до иронии. Эксплуатация изношенного лифтового оборудования чревата тем, что в лучшем случае лифт просто остановится, и люди будут ходить на 5-25 этаж пешком. В худшем случае — это будут аварии с человеческими жертвами. Увы, такое уже случалось и не раз...
Мнения, высказываемые в данной рубрике, могут не совпадать с позицией редакции