> Трехсекционный трамвай попал в аварию в Краснодаре - Аргументы Недели. Кубань

//Происшествия :  13+

Трехсекционный трамвай попал в аварию в Краснодаре

2 сентября 2020, 15:56 [ «Аргументы Недели. Кубань» ]

Новый трехсекционный трамвай попал в ДТП в Краснодаре. Как сообщает пресс-служба КТТУ, 28-метровый вагон столкнулся с отечественной легковушкой, водитель которой попытался «подрезать» трамвай.

– В результате аварии незначительно пострадал бампер вагона с бортовым номером 205, следующего по маршруту 22, – сообщает пресс-служба трамвайно-троллейбусного управления.
Автомобилю «ВАЗ» досталось сильнее – его повреждения куда более серьезны.

КТТУ напоминает водителям, что без концентрации внимания им на дороге никак не обойтись и что трамвай все-таки лучше пропустить.

Новые трехсекционные трамваи вышли на маршруты в Краснодаре в декабре прошлого года. Их изготовили специально для столицы Кубани на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Всего город получил четыре таких трамвая. Новые трамваи состоят из трех сообщающихся частей с шестью дверями. Вместимость вагонов — 303 человека, сидячих мест в трехсекционном трамвае — 48.

ХС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

Высокая цена излишне толерантного гостеприимства: как физическое насилие со стороны мигрантов вскрывает периодическую системную уязвимость общественной безопасности

//Мнение

Ответные меры на агрессию со стороны недружественных стран: Запад услышал сигнал Москвы?

Коллективный Запад, несмотря на публичную браваду, воспринял сигнал Москвы о готовности отвечать на задержания российских судов в Мировом океане. Об этом 26 октября заявил директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников. «Несмотря на непрекращающуюся браваду, те, кому адресован этот сигнал, его явно услышали», — подчеркнул дипломат в беседе с РИА Новости. Он напомнил, что позиция Москвы была сформулирована предельно чётко: право на ответные действия сохраняется в отношении судов, работающих в интересах стран, которые сделали своей официальной политикой разбой и пиратство. Принципиальный момент — географическая привязка: Россия оставляет за собой право действовать не только в тех акваториях, где совершаются провокации против её судов, но и в любых других районах Мирового океана, которые сочтёт нужными.