Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Семьи дипломатов покидают Ближний Восток: Вашингтон сигнализирует о новой атаке на ИранСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Семьи дипломатов покидают Ближний Восток: Вашингтон сигнализирует о новой атаке на ИранСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Семьи дипломатов покидают Ближний Восток: Вашингтон сигнализирует о новой атаке на ИранСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

"Ъ": названа приоритетная версия катастрофы в Шереметьево

В СМИ во вторник назвали доминирующую версию в деле о катастрофе Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево. Согласно последней информации, речь идет об ошибке пилотов самолета. 
 
Ранее официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко отмечала, что подозрения в адрес пилотов возникли из-за их действий при посадке воздушного судна.
 
Как уточняет сегодня "Коммерсант", ссылаясь на источники, близкие к расследованию, процесс приземления самолета был затруднен из-за отказа автоматики. Более того, Superjet не израсходовал топливо, вследствие чего садился с максимальной массой, которая создала при приземлении дополнительные трудности. Также отмечается, что летчики превысили путевую и вертикальную скорость снижения лайнера, поэтому произошло жесткое касание шасси взлетно-посадочной полосы. Из-за этого летательный аппарат совершил "отскоки". После второго "отскока" стойки шасси продавили топливные баки, а это в свою очередь стало причиной воспламенения керосина.
 
 
Эксперты, опрошенные изданием, также склоняются к мысли о том, что череда ошибок экипажа привела к гибели 41 человека.
 
Почему сгорел Суперджет 100