> Пассажиры сообщили, что летевший из Крита в Петербург лайнер чуть не упал - Аргументы Недели. Петербург

//Происшествия :  13+

Пассажиры сообщили, что летевший из Крита в Петербург лайнер чуть не упал

4 мая 2017, 09:46 [ «Аргументы Недели. Петербург» ]

Накануне о происшествии на рейсе N4 1606 авиакомпании «Северный Ветер» в своем инстаграме сообщил известный политолог, преподаватель СПбГУ Дмитрий Гавра. По официальным данным, самолет из Ираклиона, который должен был прилететь в Пулково в 11:35, отменен из-за технических неисправностей.

«Друзья, мы чуть не упали»,– пишет политолог. По его словам, лайнер резко начал терять высоту, на турбулентность не было похоже и никакой болтанки перед инцидентом не было.

«Особенно жалко маленьких. У детей стало плохо с ушками. У сердечников - с давлением»,  - сообщает петербуржец.

В своем посте он рассказывает, что самолет вернулся на остров Крит на низкой высоте. Все это время экипаж не давал никаких объяснений, а бортпроводники не успокаивали пассажиров. Актуальной информации насчет места посадки тоже не было. Паника началась только после приземления. В аэропорту самолет встречали полицейские и экстренные службы, утверждает политолог.

В это время в авиакомпании о происшествии ничего не сообщают.

- У нас никакой информации на предмет того, что что-то с самолетом, нет. У нас все хорошо, - прокомментировал Антон Маслаков, ассистент генерального директора авиакомпании «Северный ветер».

В пресс-службе Пулково отмену рейса прокомментировали:

- Нам известно, что рейс авиакомпании "Северный Ветер" из Ираклиона отменен. Пассажиры будут доставлены на другом самолете. Рейс KAR1712 ожидается в 18:15, - сказала "Комсомольской правде"  Маргарита Потехина.

Не удалось дозвониться ни по одному из телефонов, которые указаны на сайте авиакомпании. Мы продолжаем следить за темой.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//В мире

Сделка США и России по дизтопливу: кто выигрывает?

Стало официально известно, что Россия будет поставлять дизельное топливо в США. Эксперт считает: бумаги российской нефтянки должны быть в приоритете в ближайшие полгода. Финансовый аналитик Дмитрий Баженов проанализировал рынок и разобрал, как ситуация с заключением России и США сделки по дизтопливу отразится на фондовых биржах: кто сможет подняться на продажах топлива, а у кого возрастут риски. Так, эксперт считает, что начало продаж российских нефтепродуктов в США, а также то, что Минфин США подтвердил снятие санкций с российского дизеля до апреля 2027 года, вместе со слабым рублем и разрешением на экспорт нефтепродуктов от российских властей позволит нефтянке РФ почувствовать стабильность. Он советует инвесторам нацелить внимание именно на этот сектор. При этом новые масштабные инициативы, которые обсудили президенты России и США, могут поднять бумаги Совкомфлота, НОВАТЭКа и, возможно, ВТБ. Но есть и обратная сторона медали. На фоне заключения сделки Трамп, скорее всего, потребует от Зеленского прекращения ударов по нефтяной отрасли России. Это может провоцировать усиление нанесения ущерба на складах, распределительных центрах, ЦОДах и электросетях. Таким образом, считает аналитик, эта часть рынка акций будет находиться под рисками.

//Мнение

Метастазы утопии гегемона: доллар, алгоритмы и последний шанс человечества

Человечество стоит на пороге тихой, но глубокой духовной катастрофы, о которой мало кто задумывается всерьёз. Мы добровольно передаём самое ценное — способность мыслить, сомневаться, проживать боль и радость — холодному, безэмоциональному алгоритму. Привычка получать готовые ответы вместо того, чтобы задавать вопросы, ведёт к постепенной утрате критического мышления. Это не просто интеллектуальный спад, это эрозия человеческой сути. Человек определяется не объёмом потребляемой информации, а способностью пропускать её через внутренний опыт, переосмысливать и создавать заново. Искусственный интеллект не умеет страдать, он лишь компилирует данные. Если мы позволим ему думать за нас, мы рискуем превратиться в биомассу, обслуживающую серверы, где человеческая жизнь будет стоить ровно столько, сколько приносит прибыли.