> МЧС Алтая: на борту пропавшего вертолета был бывший вице-премьер Кабмина региона с детьми - Аргументы Недели

//Происшествия

МЧС Алтая: на борту пропавшего вертолета был бывший вице-премьер Кабмина региона с детьми

12 февраля 2017, 20:59 [ «Аргументы Недели» ]

globallookpress.com
Ранее «АН-онлайн» сообщали о вертолете «Робинсон-66», пропавшем над водами Телецкого озера вечером 12 февраля. Стало известно, что пассажирами винтокрылой машины была семья экс-премьера Алтая Анатолия Банных.
 
Напомним, прогулочный вертолет исчез, по сведениям очевидцев, в километре от береговой линии Телецкого озера. На борту воздушного судна находилось пять человек – пилот и четверо пассажиров.
 
Источник в региональном МЧС республики Алтай сообщил, что вечернюю прогулку на вертолете совершал бывший заместитель Кабинета министров республиканского правительства Анатолий Банных, двое его детей (мальчик и девочка), пилот Дмитрий Ракитский и его супруга Елена, сообщает ТАСС.
Примечательно, что Банных уже выжил в одной авиакатастрофе: 9 января 2009 года он находился на борту Ми-171, который разбился в алтайских горах (чиновники незаконно охотились). Тогда из 11 человек, находящихся в вертолете, погибли семеро.
 
АД


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу