> "Кольцово" заблокировал военный самолет - Аргументы Недели. Свердловская область

//Происшествия

"Кольцово" заблокировал военный самолет

20 июля 2016, 17:35 [ «Аргументы Недели. Свердловская область» ]

Военный самолет не смог самостоятельно покинуть взлетную полосу в Кольцово. В результате гражданский самолет, выполнявший рейс U6-263 Москва – Екатеринбург, был вынужден совершить посадку в Челябинске. Военным понадобилось некоторое время, чтобы освободить полосу, сообщили в пресс-службе аэропорта.

В ночь с 19 на 20 июля самолет авиакомпании «Уральские авиалинии», летевший из аэропорта Домодедово в Екатеринбург, совершил посадку в Челябинске. Самолет с номером рейса U6-263 вылетел из аэропорта Домодедово в 19:52 по московскому времени. В Екатеринбург судно должно было прибыть по расписанию в 00:00. Однако до места назначения самолет по расписанию не долетел. 

В первом часу ночи экипаж совершил посадку на запасном аэродроме Челябинска. Причиной посадки стала поломка военного самолета на взлетной полосе в Кольцово. Поэтому пассажиров, летевших в Екатеринбург, отправили на запасной аэродром. 

«Военный самолет в Кольцово после посадки не смог самостоятельно покинуть взлетную полосу. Военным понадобилось некоторое время, чтобы его убрать с взлетной полосы», – объяснили в пресс-службе аэропорта. Военный самолет находился в распоряжении второй армии ПВО и ВВС РФ в Екатеринбурге.

Отправки домой пассажирам пришлось ждать почти три часа. Только в 02:54 самолет отправился в Екатеринбург. В Кольцово судно приземлилось в начале четвертого утра, в 03:17 по местному времени. 

Точную информацию о том, что произошло на взлетной полосе в Екатеринбурге, где должен был приземлиться самолет, выполнявший рейс U6-263 Москва – Екатеринбург, получить не удалось.

СМа
  • Теги: 


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Путин на встрече с Когогиным: весь автопром проходит через непростые времена, но «КамАЗ» справляется

Глава российского государства Владимир Путин во вторник провел встречу с генеральным директором ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогиным. Руководитель «КамАЗа» доложил Президенту России об импортозамещении на производстве, новых автомобилях, в том числе серии К5, военной линейке. По словам Когогина, для предприятия был вызовом 2022 год, потому что произошла довольно резкая переориентация целей и задач, но ни одного дня «КамАЗ» не останавливался. Когогин рассказал, что с европейскими партнёрами друг другу руки, попрощались до лучших времён и продолжили работу. «То есть вся компонентная база была сохранена. Был большой вызов: если брать даже двигатель, нужно было за два месяца освоить порядка 240 деталей. Компания с этим справилась» - рассказал он Владимиру Путину. Президент отметил, что автомобили К5 – Владимиру Путину как водителю этого автомобиля понравилось.

//Мнение

Приднестровье ждёт энергоблокада: как Кишинёв готовится к удушению региона с помощью Украины

Политолог и историк Вадим Мингалев, комментируя последние события в Молдавии, отмечает, что освобождение российского археолога Александра Бутягина в рамках многостороннего обмена — это не просто гуманитарный жест, а часть сложной геополитической комбинации, в которой Варшава стремится укрепить новый антироссийский фронт в лице Кишинёва и Бухареста. По мнению эксперта, затягивание вокруг темы объединения Молдавии и Румынии, активизирующееся на фоне евроинтеграционных устремлений Майи Санду, становится инструментом давления на непризнанное Приднестровье и способом консолидации прозападного блока в регионе. Пока Россия возвращает своих граждан, Польша, опираясь на исторические традиции влияния в дунайских княжествах, закладывает основы для потенциального создания «Речи Посполитой 2.0» — и Молдавия в этой игре рискует стать не субъектом, а разменной монетой в большой игре за передел постсоветского пространства.