Комиссия Ространснадзора опубликовала техническое заключение по причинам железнодорожной катастрофы под Бекасово. В нем указывается, что авария произошла из-за выброса пути, т.е. процесса искривления и деформации рельсов.
Эксперты называют нарушение нескольких положений технического регламента: указаний по содержанию и ремонту бесстыкового пути работниками РЖД, инструкции по текущему содержанию пути, правил технической эксплуатации железных дорог в России. Нарушены были и инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.
"Российские железные дороги" создали собственную комиссию для расследования причин аварии. По ее итогам работы руководство РЖД сделает свои выводы.
Ранее СК заявлял, что причиной аварии стала техническая неисправность железнодорожного полотна из-за ремонтных работ, проводившихся с нарушением правил.
"Ремонтные работы велись в нарушение температурного режима, не были выставлены сигнальщики, которые могли бы сообщить машинистам поездов об изменении режима движения", - отметил официальный представитель СК Владимир Маркин. Начальник бригады Московско-Киевской дистанции пути Александр Соколов, лично отвечавший за проведение работ, был задержан.
Трагедия на железной дороге в Подмосковье произошла 20 мая. С рельсов сошли два вагона грузового поезда, перевозившего контейнеры. Один из них буквально пропорол вагон следовавшего по соседнему пути пассажирского состава Москва - Кишинев и повредил другой. В результате катастрофы погибли шесть человек, еще 50 получили травмы.