> Двигатель и диски с записями Боинга 737 направлены на экспертизу - Аргументы Недели

//Происшествия

Двигатель и диски с записями Боинга 737 направлены на экспертизу

19 ноября 2013, 17:12 [ «Аргументы Недели» ]

sledcom.ru

С места крушения "Боинга 737" под Казанью извлечен двигатель самолета. Он уже направлен на экспертизу, заявил официальный представитель СКР Владимир Маркин. Изъяты также для расследования три диска с записями.

"Это аудиопереговоры диспетчера с экипажем, запись с экранов мониторов диспетчеров и запись с камер слежения их работы, — сообщил Маркин. — Все эти записи будут тщательно изучены, проанализированы следователями и экспертами".

Во время осмотра места происшествия, который еще не окончен, из земли извлекли двигатель "Боинга". Следователями обнаружен и изъят один из бортовых самописцев, а также внешний защитный бокс второго черного ящика, а вот поиски его внутренней части пока продолжаются.

По словам Маркина, уже назначена судебно-химическая экспертиза топлива, изъятого с места заправки лайнера в аэропорту Домодедово. Ее будут проводить специалисты государственного НИИ гражданской авиации.

С целью идентификации останков погибших назначена тысяча экспертиз. Из 500 найденных фрагментов тел уже есть 15 условно опознанных.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу