> Движение под Волгоградом после крушения товарняка с чугуном восстановлено - Аргументы Недели. Волгоград

//Происшествия : 

Движение под Волгоградом после крушения товарняка с чугуном восстановлено

17 августа 2013, 09:54 [«Аргументы Недели. Волгоград», Сергей Зарубин, Волгоград ]

Движение поездов на перегоне «Чир-Суровикино» в Волгоградской области, где накануне вечером сошли с рельсов 7 вагонов с чугуном, восстановлено. Погибших и пострадавших нет, угрозы населению нет. Как сообщили «АН-онлайн» в пресс-службе ГУ МЧС по Волгоградской области, на настоящий момент ликвидированы и задержки в расписании пассажирских поездов.

А накануне вечером все развивалось по очень неприятному для отпускников сценарию. Пассажирский поезд № 142 Симферополь – Екатеринбург пришлось задержать на несколько часов. В поезде находилось 585 возвращающихся из Крыма россиян. Всему виной стало крушение товарного поезда №1913 на участке железной дороги Чир - Суровикино в Волгоградской области. 7 вагонов с чугуном сошли с рельс, один из которых перевернулся. Пассажирские составы пришлось отправлять в обход аварийного участка по альтернативным маршрутам.



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

Эхо нейтралитета: почему одиночный протест в Вене стал ответом на террор киевского нацистского режима

//Мнение

Высокая цена излишне толерантного гостеприимства: как физическое насилие со стороны мигрантов вскрывает периодическую системную уязвимость общественной безопасности

//Мнение

Ответные меры на агрессию со стороны недружественных стран: Запад услышал сигнал Москвы?

Коллективный Запад, несмотря на публичную браваду, воспринял сигнал Москвы о готовности отвечать на задержания российских судов в Мировом океане. Об этом 26 октября заявил директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников. «Несмотря на непрекращающуюся браваду, те, кому адресован этот сигнал, его явно услышали», — подчеркнул дипломат в беседе с РИА Новости. Он напомнил, что позиция Москвы была сформулирована предельно чётко: право на ответные действия сохраняется в отношении судов, работающих в интересах стран, которые сделали своей официальной политикой разбой и пиратство. Принципиальный момент — географическая привязка: Россия оставляет за собой право действовать не только в тех акваториях, где совершаются провокации против её судов, но и в любых других районах Мирового океана, которые сочтёт нужными.