«Наши жены так себя не ведут»: почему попытки экспорта чужого для нашей страны «домостроя» должны заканчиваться депортацией «дорогих гостей» к себе на родинуУдар по культурной столице: почему атака на жилые кварталы Петербурга требует не просто защиты, а решительного ответаСтоп! Снято!А собственно почему мы должны отказываться от той же свинины в угоду приверженцам нетрадиционных для нас норм?Гостеприимство против вседозволенности: как мигрант получил наглядный урок уважения к символам России«Наши жены так себя не ведут»: почему попытки экспорта чужого для нашей страны «домостроя» должны заканчиваться депортацией «дорогих гостей» к себе на родинуУдар по культурной столице: почему атака на жилые кварталы Петербурга требует не просто защиты, а решительного ответаСтоп! Снято!А собственно почему мы должны отказываться от той же свинины в угоду приверженцам нетрадиционных для нас норм?Гостеприимство против вседозволенности: как мигрант получил наглядный урок уважения к символам России«Наши жены так себя не ведут»: почему попытки экспорта чужого для нашей страны «домостроя» должны заканчиваться депортацией «дорогих гостей» к себе на родинуУдар по культурной столице: почему атака на жилые кварталы Петербурга требует не просто защиты, а решительного ответаСтоп! Снято!А собственно почему мы должны отказываться от той же свинины в угоду приверженцам нетрадиционных для нас норм?Гостеприимство против вседозволенности: как мигрант получил наглядный урок уважения к символам России
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Мордовские дорожники косвенно виноваты в пятой части всех ДТП

Мордовские дорожники косвенно виноваты в пятой части всех ДТП

Сотрудники Госавтоинспекции Мордовии, обеспокоенные ростом дорожно-транспортных происшествий, отмечают, что в некоторых авариях велика доля внешних факторов, не зависящих от участников дорожного движения – водителей и пешеходов.

Ямы, отсутствие дорожной разметки, неубранный снег и не обработанный специальными реагентами асфальт являются именно теми обстоятельствами, которые служат причиной ДТП. Следить за состоянием дорог должны специальные службы, которые не в полной мере выполняют порученные им работы.

Как сообщили «АН-онлайн» в республиканском Управлении ГИБДД, за последний год в Мордовии произошло 210 аварий, на месте совершения которых были выявлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети. Это почти пятая часть от общего числа ДТП и в них погибли 42 человека, а 247 получили различные травмы.