По версии департамента по ЧС Алматинской области, причиной авиакатастрофы самолета CRJ 200, разбившегося во вторник на подлете к аэропорту Алма-Аты стали неблагоприятные погодные условия. Сообщалось, что в районе ЧП был густой туман.
На сегодняшнем брифинге, начальник ДЧС Сабит Битаев отметил, что эта версия является одной из приоритетных, хотя оперативно-следственная группа, работающая на месте крушения, рассматривает все возможные причины трагедии.
Самолет CRJ-200 авиакомпании SCAT, на борту которого находился 21 человек, следовал из Кокшетау в Алма-Аты. Не дотянув всего пять километров до пункта назначения, он разбился. По имеющимся данным, все находившиеся на борту люди (список размещен на нашем сайте) погибли. Россиян среди погибших нет.
Страшная картина предстала перед очевидцами и спасателями. Обломки самолета и куски тел разбросаны по всему полю. "Мы сначала подумали, что это землетрясение, а потом узнали, что упал самолет", — рассказывает один из очевидцев катастрофы.
Авиакомпания распространила информацию, что CRJ 200 разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. «Видимость была около 220 метров... Не долетая до полосы, экипаж принял решение ухода на второй круг и, видимо, во время ухода произошло столкновение воздушного судна с землей», — передает «Седьмой канал» слова президента SCAT Владимира Денисова.
Самолет был выпущен в 2002 году, в 2011-м судно прошло техническое обслуживание, в прошлом году – капремонт. Тогда же, в 2012 году на него был оформлен сертификат летной годности (после подтверждения его соответствия требованиям безопасности).
Общий налет командира экипажа на момент аварии составлял более 18 тысяч часов (из них — около тысячи часов на CRJ-200 в качестве командира), второго пилота — около трех с половиной тысяч часов.
В связи с произошедшей авиакатастрофой возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее гибель людей». На месте трагедии уже обнаружен «черный ящик».