> Виновник ДТП с Мариной Голуб признался в содеянном (ВИДЕО) - Аргументы Недели

//Происшествия

Виновник ДТП с Мариной Голуб признался в содеянном (ВИДЕО)

13 октября 2012, 07:52 [ «Аргументы Недели» ]

vg-news.ru/

Алексей Русаков, виновник ДТП, в котором разбилась актриса Марина Голуб, поместил в Интернете видеообращение, в котором изложил собственную версию событий и причины, почему скрывается и не хочет являться в полицию.

Русаков рассказал, что действительно был за рулем красного Кадиллака и причастен к гибели Голуб, но это было случайное ДТП. Он заявил, что собирался явиться с повинной, но раздумал, поскольку полиция распространяет неверные сведения о нем. Он опроверг потерю мобильного телефона и паспорта, потерю прав,  заявил, что был трезв, и добавил, что не верит в лояльность и беспристрастие следствия и исполнительной власти и не доверяет системе в целом.

По мнению горе-водителя, виноват в гибели актрисы водитель машины, в которой она ехала. Русаков не ожидал, как это бывает часто с российскими водителями, что машина «резко стартанет», и сам добавил газ, надеясь «закончить маневр и проскочить». Он сочувствует родным и близким погибшей актрисы, но просит не оказывать давление на его родственников и близких, не причастных к происшествию.

Актрису погубила идиотская, но распространеннная привычка российских водителей как можно скорее рвануть с места, чтобы занять освободившееся пространство, проскочить вперед - советское наследие, стремление отхватить свое маленькое место под солнцем, занять очередь, урвать дефицит...

В субботу в Москве пройдет прощание с погибшей актрисой Мариной Голуб. Во МХАТе в 11 часов состоится гражданская панихида, затем пройдет отпевание в храме Воскресения Словущего на Успенском Вражке. В субботу состоится кремация, а захоронение праха назначено на 18 октября на Троекуровском кладбище.

МС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу